Los primeros análisis internacionales salieron el 25 de septiembre. Elogian la profundidad y la nueva interfaz, y señalan la curva de aprendizaje, el rendimiento y una fórmula familiar.
Con el fin del embargo, el 25 de septiembre, salieron los primeros análisis de Transport Fever 3. El 26 de septiembre, Metacritic daba un 83 a la versión de PC, con 7 análisis, y un 77 a la de PlayStation 5, con 4. La versión de Xbox todavía no tenía nota.
PCGamesN le dio un 8 sobre 10. Destaca una renovación profunda, con mecánicas más ricas, el nuevo sistema de contratos y más pulido que en cualquier juego anterior de Urban Games. En el lado negativo, señala una fórmula que no se reinventa y la salida de Steam Workshop, ya que los mods pasan a mod.io.
GameSpew también le dio un 8 sobre 10, jugando en PlayStation 5. Le gustó un juego relajante, en el que la profundidad depende de cuánto quieras sumergirte. Criticó la interfaz en consolas, que a veces resulta pesada, y cierta dificultad para construir carreteras y vías con precisión.
Hardcore Gamer le dio un 4 sobre 5. Elogia la sensación de progreso y la logística profunda, distinta de un constructor de ciudades. Señala una curva de aprendizaje empinada, problemas de rendimiento incluso en ordenadores potentes y un audio repetitivo.
But Why Tho le dio un 8,5 sobre 10, la nota más alta de este grupo. Subraya una interfaz mucho mejor, más accesible para quien empieza, y las decenas de industrias y tipos de carga. Critica las misiones de la campaña, que son lineales y obligan a cargar una partida guardada cuando algo sale mal.
Hay puntos en común con lo que vimos en nuestras primeras horas con la versión de prensa: un inicio más exigente, un rendimiento aún por pulir y un sonido muy parecido al de Transport Fever 2. La valoración general, sin embargo, es positiva: es el Transport Fever más completo hasta ahora.
